Cú hích cho khu Nam, Nhà Bè

 Theo ghi nhận từ báo Lao Động, dự án xây dựng hầm chui và vòng xoay tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã hoàn thành hơn 60% giai đoạn 1 của hầm chui. Dự kiến theo kế hoạch sẽ hoàn thành 2 tuyến hầm chui Nguyễn Văn Linh vào cuối năm 2022. Một công trình được chờ đợi sẽ làm bật dậy cả khu vực về giao thông đi lại của khu vực Nam Sai Gòn, Quận 7 và Nhà Bè. Khi tuyến giao thông được thông thoáng sẽ góp phần tạo động lực cho việc thu hút dân cư chuyển đến sinh sống tại các khu đô thị mới, gia tăng thương mại, cũng như an sinh xã hội cho khu vực...

Tốc độ đô thị hóa tại Khu Nam TP đang diễn ra khá nhanh. Cú hích cho khu Nam Nhà Bè.

Đón đầu làn sóng mới cho Khu Nam, Nhà Bè

Khi có thông tin tích cực triển khai xây dựng giải pháp tình trạng kẹt xe tại vùng đỏ Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ. Khu vực Nhà Bè có địa thế kết nối thẳng với trung tâm, do đó, sẽ có lực hút mạnh dân cư chuyển về sinh sống an cư, khi trong tương lai gần việc đi lại thuận lợi hơn như từ quận 7 sang trung tâm quận 1. Và giá trị đất nền nhà bè sẽ tăng mạnh trong tương lai gần. Đón đầu làn sóng mới nhiều nhà đầu tư đã bắt tay triển khai xây dựng dự án tại khu vực như: Khu căn hộ La Partenza do Khai Minh Land làm chủ đầu tư, dự án đô thị Celesta gồm 4 giai đoạn triển khai trên trục đường Nguyễn Hữu Thọ do tập đoàn Keppel Land liên doanh với Phú Long xây dựng dự án, Hiện đã triển khai phân khu 1 gồm 4 toà căn hộ Celesta Rise và Celesta Heights Nhà Bè có giá bán dự kiến từ 52 triệu/m2 đối với bàn giao thô và bàn giao hoàn thiện có giá 59 triệu/m2. Giai đoạn 1 Zeit River County 1 của đô thị Zeitgeist Xii Nhà Bè cũng đã mở bán thành công và đang triển khai xây dựng. Dự án đô thị T&T City Millennia Long Hậu quy mô 267ha đã có tính hiệu tốt khi nhà đầu tư quan tâm với mức giá tầm trung. 

Thật ra, hạ tầng giao thông khu Nam thông suốt, chắc chắn huyện Nhà Bè là địa phương hưởng lợi trực diện. Nếu lấy trục đường Nguyễn Hữu Thọ từ quận 7 xuyên qua huyện Nhà Bè, đây là con đường có những dự án trị giá nhiều chục tỷ đô la Mỹ đang nằm đợi. Nổi trội lên là dự án GS (đổi đất lấy hạ tầng cho tuyến đường Tân Sơn Nhất- Bình Lợi…) với diện tích 350ha đang triển khai giai đoạn 1. Ngay sát bên đó là khu đô thị - cảng Hiệp Phước, siêu đô thị được quy hoạch có diện tích 3.911ha từng thu hút những tập đoàn lớn trên thế giới đến tìm hiểu đầu tư. Liền kề dự án đô thị Hiệp Phước là dự án đô thị T&T City Millennia Long Hậu 267ha. Khu vực sẽ không ngừng phát triển đô thị và phát triển kinh tế khi chủ trương của Nhà Nước phát triển, chuyển đổi Nhà Bè lên quận trước năm 2025.

Trong quá trình đô thị hóa huyện Nhà Bè, việc đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông là việc đầu tiên cần phải làm, tạo nên cú hích về mặt kết nối. Cụ thể, ngoài việc xây dựng nút giao thông quan trọng này, TP đã có chủ trương mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ, nối Nhà Bè lên trung tâm quận 7...

Một vấn đề đặc biệt đối với huyện Nhà Bè là giấc mơ lên quận. Câu chuyện huyện Nhà Bè lên quận được nhắc rất nhiều trên các cơ quan truyền thông. Gần đây nhất, vào tháng 3 vừa rồi, tại buổi làm việc của lãnh đạo TP với huyện, con số báo cáo tại buổi họp cho thấy cả huyện Nhà Bè chỉ còn 200 hộ dân làm nông nghiệp! Do đó, lãnh đạo TP đặc biệt lưu ý, nếu huyện xây dựng kế hoạch rõ ràng hơn thì cuối năm 2025 sẽ trở thành một quận. Đương nhiên với số hộ dân làm nông nghiệp ít ỏi như vậy, cơ hội huyện Nhà Bè lên quận sẽ sáng sủa hơn. 

Một trong những điểm yếu của huyện Nhà Bè lâu nay là bị ngập do triều cường. Tuy nhiên, theo kế hoạch vào giữa năm nay, dự án chống ngập giai đoạn 1 hoàn thành và đưa vào vận hành. Đường Lê Văn Lương cũng đã có dự án nâng cấp, mở rộng đường. Đường Lê Văn Lương sẽ được quy hoạch kéo dài hơn 10km, có điểm đầu giáp quận 4, đi qua quận 7, Nhà Bè đến điểm cuối Long Hậu, Cần Giuộc. Đoạn qua quận 7 được mở rộng lên 6-8 làn xe, lộ giới của đoạn này là 40m. Đoạn qua Nhà Bè sẽ xây mới cả 4 cầu Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi, trong đó cầu Long Kiểng đang trong quá trình thi công.